Efemérides Armstrong

5 de abril

Imagen de Martín Casse

Un día como hoy...

El Gobierno Provincial reconoce la Colonia Cañada de Gómez

5 de abril de 1873
Sábado

Por Decreto, le nombra por primera vez Juez de Paz y Comisario, lo que implica un expreso reconocimiento oficial, tácito hasta el día de hoy.
Debido al incremento de su población y a su expansión hacia el oeste, hacia 1880 la Colonia Cañada de Gómez se subdividirá en una nueva Sección que se llamará: "Armstrong", compuesta por las leguas 25 y 27 (al norte de las vías férreas) y por las leguas 26 y 28 (al sur de las vías férreas). Esta subdivisión administrativa coincidirá con el asentamiento de dos grupos de pobladores de origen piamontés: uno, que se desplazará desde la Colonia Jesús María en busca de mayores condiciones de progreso y otro, que recién arribado al país, elegirá esta región.

Se crea la Estafeta Postal

5 de abril de 1883
Jueves

Es nuestra primera institución oficial por ser el servicio de correo el que se vincula de manera más directa al nacimiento de un pueblo.
A pocos meses del origen de Armstrong el Jefe Político Departamental, Coronel Eugenio Oroño, ha solicitado su apertura ante Correos y Telégrafos de la Nación que, a su vez, por nota emitida el 3/4/1883 la ha gestionado ante el Gobierno Nacional por intermedio del Ministerio del Interior, dictándose en la fecha el Decreto de creación de la Estafeta Postal correspondiente a la Estación Armstrong.
Por Nota Nº 1208 del 13/4/1883, el comerciante pionero Luis Sanguinetti será notificado de su designación, ad honorem, como encargado de la flamante institución que funcionará en su comercio, responsabilidad que mantendrá hasta 1895 en que se sumará el servicio telegráfico al postal y se nombrará un nuevo Jefe para la Oficina mixta que funcionará en Bv. Roldán Nº 1723.

Se dispone la construcción del primer pavimento

5 de abril de 1961
Miércoles

Las administraciones comunales de Juan Cane (1939), Ricardo Fischer (1948) y Donato Ramunno (1954) tuvieron la iniciativa, pero no llegaron a concretarla por distintos motivos.
Enrique Verstraete, Presidente comunal, dicta hoy la Ordenanza que dispone un acceso pavimentado, desde Ruta Nacional Nº 9 hasta el centro del pueblo.
En 1958, cuando asumieron las presentes autoridades, se había celebrado un contrato con Vialidad Nacional para realizar esta obra. El convenio se había llevado a cabo en el marco del Plan Agrario de Desarrollo (que incluía Caminos y Fomento Agrícola) puesto en marcha por el Gobierno Nacional del Dr. Arturo Frondizi, y había contado con el aval y la intermediación del santafecino Vicepresidente Alejandro Gómez. Seis meses después de asumir, discrepancias políticas en el seno del Ejecutivo Nacional ocasionaron la renuncia del Dr. Alejandro Gómez (19/11/1958), y la gestión por la obra local quedó interrumpida, debiendo orientarse hacia el ámbito provincial. Sin embargo, para llevarla a cabo, la Dirección Provincial de Vialidad propuso que la Comuna firmara convenios con los frentistas para que se comprometieran al pago del 50 % de la pavimentación. La propuesta fue aceptada y el requisito, cumplido. La Ordenanza dictada hoy incluye el proyecto de los ingenieros Victorio Liquori, León Sclaen y Juan M. Prossa, por la que se dispone el acceso pavimentado por calle Las Rosas (futura Pío Chiodi) desde Ruta Nacional Nº 9 hacia el centro hasta Bv. Correa (futura San Martín), bifurcándose hacia el este y el oeste sobre esta última calle hasta las callejuelas Otto Bantle y Sarmiento (futura Tomás Deán), respectivamente, y por ambas hasta Bv. Cañada (futura Sanguinetti) que se pavimentará hacia este y oeste hasta dar con los pasos a niveles de calles Las Turbias (futura Belgrano) y Mercedes (futura Fischer).

Nace el Centro de Jubilados Provinciales

5 de abril de 1993
Lunes

Nuclea a los pasivos de los gremios integrados por trabajadores del Estado provincial: administrativos, docentes, policías, municipales, porteros, etc. Primera Presidente: Aída Sereno de Arzani, Vicepresidente: Albino Tabares.

Nace "Protégeme"

5 de abril de 2002
Viernes

Se lleva a cabo la firma del Acta constitutiva, luego de casi 2 años de reuniones para conformar un grupo de protección a los animales de la ciudad.
El 8/5/2000, en el Centro de Jubilados y Pensionados, se había realizado la primera reunión de vecinos cuyo propósito recién se institucionaliza el día de hoy, aunque durante este tiempo se han llevado a cabo actividades, reuniones voluntarias y tareas de concientización.

Muere Horacio Rafael Schiavoni

5 de abril de 2004
Lunes

Su muerte se produce a los 50 años. Junto a su hermano Darío, fueron los primeros periodistas deportivos con los que contaron la radio y la televisión de Armstrong. Ambos se iniciaron en la pionera RT 4 de circuito cerrado (1976), proyectándose más tarde en la primera FM (Radio Norte) y en el primer Cable de televisión (Cable Imagen Armstrong), teniendo a su cargo las transmisiones pioneras de los equipos locales de fútbol, emitidas para la ciudad y la región. Su cobertura (exclusiva para Armstrong) de los Mundiales de 1990 en Italia y 1994 en EEUU, marcó un hito en su vida profesional y prestigió a los programas de radio y televisión locales que, como nunca antes, contaron a diario con un corresponsal propio que, en directo, testimoniaba periodísticamente un acontecimiento de magnitud ocurrido en el exterior.
Retirado de su actividad laboral como bancario en la década de los 90 (por la privatización del Banco de Santa Fe), incursionó como vendedor de stands en la floreciente Agroactiva, desempeño al que se abocó en sus últimos años.
A poco más de 2 meses de su fallecimiento, el 3/6/2004, en Río Cuarto (Córdoba) ―en el marco del inicio de su 10ª edición―, Agroactiva impondrá el nombre "Horacio Schiavoni" a una de sus calles principales, homenaje que se mantendrá en el tiempo y en cada una de las ciudades donde se monte su estructura en los años venideros.

Armstrong se incorpora a "Estrellas amarillas"

5 de abril de 2011
Martes

El Concejo aprueba por unanimidad el ingreso de la ciudad al Programa de Concientización Vial "Estrellas amarillas" que implementa en las rutas la pintura de una estrella amarilla, en el lugar donde se produjo un accidente de tránsito con víctimas fatales.